Tudo sobre Carros e Categorias
DOSSIÊ GT5
Se você não sabe o que é GT500, LeMans, DTM.. ou tem dúvidas ou curiosidades á respeito, aqui é o lugar certo. Essa lista contém explicações do que é cada uma, lista os carros das categorias que estão no GT5 e diferencia o carro real dos carros fictícios criados pela Polyphony. Também possui os conceitos sobre diversas palavras que usamos muitas vezes sem saber o que realmente significa - Touring Car, por exemplo - e ainda será comentado a respeito das categorias equilibradas, dando uma noção do que é uma categoria equilibrada no mundo real.
A nova Lista de Categorias traz 53 categorias no total (8 novas categorias), divididas em reais e fictícias. Algumas categorias foram remodeladas, tanto para ajudar no nivelamento aerodinâmico quanto adequar-se a realidade. Cada categoria tem uma breve descrição visando dar uma pequena noção do que é a categoria. Abaixo da grande maioria dos carros reais possui um link mostrando qual site forneceu a informação de que o carro pertence àquela categoria. Acessando esse link, você poderá obter mais informações á respeito dessa categoria.
Para quem gostaria de fazer um evento com alguma das categorias, recomenda-se fazer um nivelamento prévio antes (uma categoria não necessariamente tem carros que andam juntos). Não entrarei em detalhes a respeito deste nivelamento, pois poucas pessoas realmente se interessam em utilizar a Lista de Categorias para fazer um evento (após 8 meses de existência da versão I só tivemos duas pessoas que utilizaram a lista para fazer algum evento).
=> Os 3 Tipos Gerais de Carros
Os três tipos gerais de carros são: Carro de Rua, carro Tunado e carro de Corrida. A finalidade do carro de rua é ser vendido em larga escala, prontos para serem consumidos por demandas variáveis que exigem conforto, segurança e economia (não necessariamente os 3 ao mesmo tempo). Carros de Corrida são para competições.
Todo carro possui uma base. Os carros de corrida, apesar de serem baseados em carros de rua, não são o carro de rua com algumas modificações. Explicando melhor, na confecção do carro de corrida não é feito primeiro um carro de rua e depois o mesmo carro é modificado para a corrida. O carro de corrida é produzido diretamente com modificações na base do carro. Já no Tuning Car (Carro Tunado), primeiro é feito o carro de rua e aí sim é modificado para a corrida. RMs deveriam ser Tuning Car, mas o seu rendimento é como se o carro de rua nunca tivesse existido e nunca tivesse vindo primeiro.
=> Conceito de categorias
Basicamente, categoria é um conjunto de carros que possui um grupo de características comum. Categoria não significa carros feitos para correr ou carros que andam juntos.
Já falando sobre categorias especificas para corrida, categoria significa carros que obedecem a um determinado regulamento que é feito para tornar as corridas competitivas e equilibradas. No GT5, isso só se aplica a carros que correram juntos (minorias). Para os demais, categorias significa apenas um conjunto de carros que correram determinadas campeonatos em um conjunto de anos. Para esclarecer, um exemplo: GT500. Vamos colocar 2 carros: YellowHat Supra 2005 e Calsconic Impul GTR 2008. No conceito de categorias para a corrida na vida real, eles não são da mesma categoria, pois não correram no mesmo regulamento (regulamento da Super GT 2005 é diferente do regulamento da Super GT 2008). No conceito de categorias no GT5, eles são da mesma categoria, pois ambos pertencem ao campeonato Super GT.
Dai nasce um conceito que justifica a desigualdade para grande maioria dos carros (nem todos os carros das categorias à la GT5 são desiguais): Correram sob regulamento diferente. Um regulamento é feito para equilibrar a categoria, mas regulamentos diferentes não são feitos para se equilibrar.
=> Conceito de Touring Car
Touring Car são carros de corrida baseados em carros de rua de conforto. Os carros de rua de conforto são carros feitos para serem fáceis de dirigir e confortáveis para viagens de longa distância. Os Touring Cars também possuem essa característica de serem fáceis de dirigir e confiáveis, porém possuem vários equipamentos a mais e diferenciados para corridas.
Dependendo das regras, o uso de tecnologias sofisticadas geralmente é proibido para baixar os custos dos carros. Um dos maiores pontos é que deve-se manter algumas características em relação ao carro base, principalmente no quesito conforto e na carroçaria.
=> Conceito de GT (Gran Turismo ou Grand Tourer)
Grand Tourers são carros de corrida com a carroçaria baseado em carros de rua. Parte das características vantajosas do carro também são importadas. A grande diferença para os Touring Cars é que estes carros por dentro devem ser preferencialmente bastante diferentes, desconsiderando totalmente o conforto e características originais que não sejam vantajosas (algumas raras competições exigem menores diferenças, constituindo exceções). Outra diferença é que estes carros não são necessariamente baseado em carros conforto, podendo também serem derivados dos SuperCarros (Lamborghinis, Ferraris, etc).
=> Conceito de Protótipo
Protótipo é um carro feito especialmente para correr, não tendo uma base sequer com carros de rua. Tem usualmente aerodinâmica reforçada, centro de gravidade mais baixo, menos peso que o normal e são popularmente conhecidos como LeMans, mesmo que na prática, nem todo protótipo é de LeMans e nem todo carro de LeMans é um protótipo. Também possuem os aparatos tecnológicos mais sofisticados, sendo precursores da tecnologia que será usado no futuro em carros de rua (dai o nome "protótipo"). Um carro de Formula 1 é uma espécie de protótipo, porém possui características singulares como as quatro rodas abertas.
=> Conceito de Stock Car
O nome Stock diz que é um carro padrão, ou seja, sem modificação. Originalmente, a stock car foi criada para corridas de carros de ruas com modificações mínimas, mas no pretexto atual, stock car é usado para categorias que possuem motores, chassis, freios, carroçaria, suspensão, etc idênticos, sendo a variação dos carros apenas ajustes minímos (como a altura do carro) mas que podem fazer toda a diferença.
SUMÁRIO
Parte I - Série Real
1) Categorias convencionadas
1.1) Super GT e JGTC
1.2) DTM
1.3) Nascar
1.4) Formula 1
2) Categorias menos conhecidas
2.1) LeMans
2.2) FIA GT/WTCC
2.3) Copas
2.4) Can-am+Grupo 7
2.5) D1GP
2.6) Rali
2.7) 24 horas de Nurburgring
Parte II - Série Ficção
3) Carros de corrida
3.1) Touring
3.2) Copas
3.3) Fórmula X1
3.4) LeMans & DTM
4) Carros tunados
4.1) CTM
5) Carros de rua
5.1) Liga alemã
5.2) SuperCarros
5.3) Protótipos e Road Cars
Parte III - Série GT5
6) Por Vendrah
EXTRA: Lista de RMs
EXTRA: Curiosidades
EXTRA: Link para a lista oficial de todos os carros do GT5
GLOSSÁRIO
Carros em negrito: Carros alusão. Carros que não são de fato copias do real, mas sim versões similares. Pode ter diferenças na rotação do motor, leves oscilações de peso (ex: 5 kg a mais que o carro real), leves oscilações de potência ou ser uma versão mais nova ou velha que o original.
P: Premium
E: Expansão/DLC
S: Standard
Parte I - Série Real
A parte mais interessante da lista trata dos carros de categoria real que estão no jogo, como Formula 1, Super GT, LeMans e vários outros. Vai desde do mais popular até o mais desconhecido.
1 - Categorias-convenção
Praticamente a grande maioria das pessoas já conhece essas categorias, que são difundidas por pessoas de todo o mundo, e algumas delas inclusive são incluídas na parte de categoria do jogo, nas opções da sala.
Essa parte da lista é adaptada da seguinte lista:
https://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=159182
1.1 - SUPER GT E JGTC
Super GT e JGTC são categorias referentes ao campeonato de Turismo do Japão. O campeonato real é disputado anualmente, e conta com várias regras interessantes (como lastro para os primeiros lugares) que não são executadas no jogo.
É muito comum confundir JGTC e Super GT. O próprio jogo faz essa confusão, mesmo que a PD tenha consciência do que é na vida real. Super GT abrange os carros novos (de 2005 para cima) de GT500 e GT300. JGTC é a denominação para carros mais antigos, de 2004 para baixo. GT500 são os carros da categoria de 500 cavalos, 1.100 kg para Super GT e 1.150 kg para JGTC. GT300 é para 300 cavalos e peso variável de acordo com regras mais complicadas. Assim, quando alguém diz que fará um campeonato de Super GT GT500, diz que fará campeonato com carros de 2005 acima, com as especificações gerais do Super GT para GT500. Quando alguém diz que vai fazer um campeonato de GT500, diz que usará o GT500 da Super GT e do JGTC. Quando alguém diz que será JGTC, deve especificar se é GT500 ou GT300. Ou melhor, deveria. Na prática a confusão acontece, seja por ignorância, seja por uma jogada de divulgação ou por outros motivos.
No jogo, "GT500" é a soma do JGTC GT500 e do Super GT GT500. O mesmo vale para o GT300. Note que a categoria foi feita para 500 ou 300 cv e um certo kg. Colocar PP perturba esse equilíbrio.
a) JGTC
GT300
S Autobacs ARTA Garaiya (JGTC) ‘03
S Nissan CALSONIC SKYLINE (JGTC) ‘00
S Nissan C-WEST RAZO SILVIA (JGTC) ‘01
S RE Amemiya AMEMIYA ASPARADRINK RX7 (JGTC) ‘04
S Subaru CUSCO SUBARU ADVAN IMPREZA (JGTC) ‘03
S Toyota SUPERAUTOBACS APEX MR-S (JGTC) ‘00
S Toyota WEDSSPORT CELICA (JGTC) ‘03
GT500
S Honda ARTA NSX (JGTC) ‘00
S Honda Castrol MUGEN NSX (JGTC) ‘00
S Honda LOCTITE MUGEN NSX (JGTC) ‘01
S Honda Mobil 1 NSX (JGTC) ‘01
S Honda RAYBRIG NSX (JGTC) ‘00
S Honda TAKATA DOME NSX (JGTC) ‘03
S Lamborghini NOMAD Diablo GT-1 (JGTC) ‘00
S Nissan CALSONIC SKYLINE GT-R Race Car ‘93
S Nissan LOCTITE ZEXEL GT-R (JGTC) ‘00
S Nissan MOTUL PITWORK Z (JGTC) ‘04
S Nissan PENNZOIL Nismo GT-R (JGTC) ‘99
S Nissan PENNZOIL ZEXEL GT-R (JGTC) ‘01
S Nissan XANAVI HIROTO GT-R (JGTC) ‘01
S Nissan XANAVI NISMO GT-R (JGTC) ‘03
S Toyota au CERUMO Supra (JGTC) ‘01
P Toyota Castrol TOM’S SUPRA (JGTC) ‘97
S Toyota Castrol TOM’S SUPRA (JGTC) ‘00
S Toyota Castrol TOM’S SUPRA (JGTC) ‘01
S Toyota DENSO SARD SUPRA GT (JGTC) ‘00
S Toyota WOODONE TOM’S SUPRA (JGTC) ‘03
b) Super GT
GT300
P RE Amemiya Amemiya AsparaDrink RX7 (SUPER GT) ‘06
P Subaru CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA (SUPER GT) ‘08
P Autobacs ARTA Garaiya (SUPER GT) ‘08
P Lexus Weds Sport IS350 (SUPER GT) ‘08
GT500
P Honda ARTA NSX (SUPER GT) ‘06
P Honda EPSON NSX (SUPER GT) ‘08
P Honda RAYBRIG NSX (SUPER GT) ‘06
P Honda TAKATA DOME NSX (SUPER GT) ‘06
P Lexus BANDAI DIREZZA SC430 (SUPER GT) ‘06
P Lexus DENSO DUNLOP SARD SC430 (SUPER GT) ‘08
P Lexus ENEOS SC430 (SUPER GT) ‘08
P Lexus PETRONAS TOM’S SC430 (SUPER GT) ‘08
P Nissan Calsonic IMPUL GT-R (SUPER GT) ‘08
P Nissan MOTUL AUTECH GT-R (SUPER GT) ‘08
P Nissan WOODONE ADVAN Clarion GT-R (SUPER GT) ‘08
P Nissan XANAVI NISMO GT-R (SUPER GT) ‘08
P Nissan XANAVI NISMO Z (SUPER GT) ‘06
P Nissan YellowHat YMS TOMICA GT-R (SUPER GT) ‘08
P Toyota YellowHat YMS Supra (SUPER GT) ‘05
1.2 - DTM
Colocada no jogo como "Carros de Turismo", o DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) (Campeonato de Touring Car Alemão) é, como o próprio nome diz, uma competição alemã de carros de turismo alemães. Para quem está familiarizado com a Super GT, seria a Super GT da Alemanha.
O jogo é bastante incompleto nessa categoria (assim como em muitas outras), sendo o mais recomendando usar PP aqui. Essa "incompletude" causa um certo desequilíbrio na categoria.
a) DTM Completo
S Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI Touring Car '93
S Audi A4 Touring Car '04
S Audi Abt Audi TT-R Touring Car ‘02
S Mercedes-Benz 190 E 2.5 – 16 Evolution II Touring Car ‘92
S Mercedes-Benz CLK Touring Car ‘00
S Opel Astra Touring Car (Opel Team Phoenix) ‘00
S Opel Calibra Touring Car ‘94
S Vauxhall Astra Super Touring Car ‘00
S Vauxhall Calibra Super Touring Car ‘94
b) DTM Anos 90
S Vauxhall Calibra Super Touring Car ‘94
S Mercedes-Benz 190 E 2.5 – 16 Evolution II Touring Car ‘92
S Opel Calibra Touring Car ‘94
S Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI Touring Car '93
1.3 - Nascar
Nascar é a Stock Car Norte Americana. São carros pesados e de elevada potência, que geralmente correm em vários ovais (no caso do GT5, Daytona e Indianapolis somente) que parecem a mesma coisa mas por incrível que pareça são diferentes e exigem bastante do piloto durante disputas de posição. A categoria também é conhecida pelos acidentes, pelo fato dos carros andarem muito juntos um do outro e pelo circuito também oferecer condições para os mesmos. É recomendável usar CV KG (não foi pesquisado quanto CV e quanto KG).
P Impala SS (14 Tony Stewart NASCAR, '11)
P Impala SS (24 Jeff Gordon NASCAR, '11)
P Impala SS (42 Juan Montoya NASCAR, '11)
P Impala SS (48 Jimme Johnson NASCAR, '11)
P Impala SS (88 Dale Earnhardt NASCAR, '11)
P Fusion (43 Allmendiger NASCAR, '11)
P Fusion (99 Carl Eduards NASCAR, '11)
P Camry (55 Michael Waltrip NASCAR, '09)
P Camry (83 Brian Vickers NASCAR, '10)
P Camry (11 Denny Hamlin NASCAR, '11)
P Camry (18 Kyle Busch NASCAR, '11)
P Camry (20 Joey Logano NASCAR, '11)
P Camry (83 Brian Vickers NASCAR, '11)
2 - Categorias menos conhecidas
Por serem menos moda, por geralmente não serem listadas pelo jogo, essas categorias são menos conhecidas. São geralmente bastante incompletas.
2.1) LeMans
LeMans, a mais conhecida das pouco conhecidas, é uma categoria que possui vários fanáticos por ter algumas singularidades. São carros que costumam sair de traseira, sendo bem exigentes da competência do piloto e sendo bastante técnicos. Possuem aerodinâmica acima dos carros de turismo. São popularmente chamados de "protótipos", designação correta apenas para as categorias LMP1 e LMGTP.
LMP1 e LMGTP são categorias de carros fortes e recentes, que são bastante leves ( em média 850 kg) e com bastante potência (800 cavalos em média). A categoria original possui critérios mais complexos e como o jogo é bastante incompleto aqui, PP é recomendado.
Grupo C é uma espécie de versão antiga da LMP1 e da LMGTP, com carros do fim dos anos 80 e começo dos anos 90. Menos tecnologia não fazem destes carros piores. A regra recomendada é CV/KG, pois estes carros, mesmo de anos diferentes, de fato correram juntos nas mesmas especificações.
LMGT é uma categoria que, na verdade, são várias. Começou nos anos 80 com carros parecidos com carros de Nascar (antigo nome: IMSA GT), mas evoluíram para uma versão similar a carros de turismo, mas com o toque de LeMans: Saída de traseira, aerodinâmica extra e um pouco de potência a mais, tendo em média 600 cavalos. Como o jogo é bastante incompleto aqui, recomenda-se usar PP.
A categoria de LeMans é mais difundida do que parece. Possui várias versões nacionais afora, como a ALMS (American LeMans Series) e Itaipava GT (as duas incluídas na lista) . Logicamente, as versões nacionais não são idênticas à internacional, mas bastante similares.
a) LMP1
P Peugeot 908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10
https://www.lemans.org/en/races/24h-du-mans/live-2011/live-timing.html
P Peugeot 908 HDi FAP - Team Oreca Matmut '10
https://www.lemans.org/en/races/24h-du-mans/live-2011/live-timing.html
P Audi R10 TDI Race Car ‘06
https://www.americanlemans.com/files/results/2008/2008_06MidOhioResults.pdf
S Audi R8 Race Car ‘01
https://www.americanlemans.com/files/results/2001/2001_01texas.pdf
S Audi R8 Race Car (Audi PlayStation Team ORECA) ‘05
https://www.americanlemans.com/files/results/2005/2005_06PortlandALMS_OfficialRace.pdf
S Pescarolo Sport Courage C60 – Peugeot Race Car ‘03
h0ttp://www.lemans.org/en/races/24h-du-mans/live-2011/live-timing.html
S Pescarolo Sport Pescarolo C60 Hybride – Judd Race car ‘05
https://www.lemans.org/en/races/24h-du-mans/live-2011/live-timing.html
S Pescarolo Sport Pescarolo-Courage – Judd GV5 Race Car ‘04
https://www.lemans.org/en/races/24h-du-mans/live-2011/live-timing.html
S BMW V12 LMR Race Car ‘99
https://www.americanlemans.com/files/results/1999/1999_04searspoint.pdf
b) LMGTP
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Le_Mans_Prototypes
S Bentley Speed 8 Race Car ‘03
S Toyota GT-ONE Race Car (TS020) ‘99
c) Grupo C
https://www.imca-slotracing.com/1982-1993%20GROUP%20C%20RACING%20part%20II.htm
P Mazda 787B Race Car ‘91
P/S Jaguar XJR-9 LM Race Car ‘88
S Mercedes-Benz Sauber Mercedes C9 Race Car ‘89
S Nissan R89C Race Car ‘89
S Nissan R92CP Race Car ‘92
S Peugeot 905 Race Car ‘92
S Toyota MINOLTA Toyota 88C-V Race Car ‘89
d) LMGT (atual LeMans GTE)
(GT, GTE, GTO, GT1, GT2, IMSA GTU, IMSA GT, IMSA GTO)
P Ford GT LM Spec II Test Car
https://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2011/24heures_du_mans/test-day/2011_combined_classification_free_practice.pdf
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_GT
P Chevrolet Corvette ZR1 (C6) RM '09
https://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2011/24heures_du_mans/test-day/2011_combined_classification_free_practice.pdf
S Ford GT LM Race Car Spec II
https://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2011/24heures_du_mans/test-day/2011_combined_classification_free_practice.pdf
S BMW M3 GTR Race Car ‘01
https://www.americanlemans.com/files/results/2001/2001_01texas.pdf
S Chevrolet Corvette C5R
https://www.americanlemans.com/files/results/2003/2003_02AtlantaOfficialResults.pdf
S Dodge Viper GTS-R Team Oreca Race Car #91 '00
https://www.americanlemans.com/files/results/2002/2002_01sebringalmsresults.pdf
S Dodge Viper GTS-R Team Oreca Race Car #51 '00
https://www.americanlemans.com/files/results/2002/2002_01sebringalmsresults.pdf
S Chevrolet Camaro LM Race Car
https://www.racingsportscars.com/photo/Sebring-1999-03-21.html
(a categoria do carro foi cancelada, mas o carro existiu)
S BMW McLaren F1 GTR Race Car '97
https://www.racingsportscars.com/photo/1995/Le_Mans-1995-06-18-024.jpg
S Honda NSX-R Prototype LM Race Car
https://www.racingsportscars.com/photo/1995/Le_Mans-1995-06-18-046.jpg
S Jaguar XJ220 LM Race Car
https://www.racingsportscars.com/photo/1995/Le_Mans-1995-06-18-057.jpg
S Lister Storm V12 Race Car '99
https://www.racingsportscars.com/photo/Le_Mans-2000-06-18.html
LMP1 que no jogo se adapta melhor aqui:
S Panoz Esperante GTR-1 Race Car ‘98
https://www.racingsportscars.com/photo/Sebring-1999-03-21.html
d) LMH - LeMans históricos, de '63 a '69
https://www.lemansclassic.com/en/the-eligible-car-list
P Ferrari 330 P4 Race Car ‘67
P Ford Mark IV Race Car ‘67
S Ford GT40 Race Car ‘69
S Chaparral 2D Race Car ‘67
S Chevrolet Corvette Z06 (C2) Race Car ‘63
2.2 - FIA GT/WTCC
Ao contrário do que muitos pensam, a FIA não organiza apenas campeonatos de GT1, GT2, GT3 etc. Na verdade, a FIA é uma contribuidora massiva de vários outros campeonatos, como Fórmula 1, LeMans, Rally e por fim Turismo. FIA GT é a categoria de Turismo que não é nem alemã, nem japonesa, nem de LeMans. É a categoria internacional de Turismo, divida em GT1, GT2, GT3. São similares, mas são diferentes nas especificações.
FIA WTCC são os Touring Cars internacionais, que também possui versões nacionais como a BTCC. Em linguagem Super GT, são carros de GT300 internacionais.
a) FIA GT1
P Chevrolet Corvette Z06 (C6) RM ’06
https://history.fiagt.com/cars.php?market=false&key=3
E Nissan GT-R R35 Touring Car
https://images.thecarconnection.com/lrg/nismo-fia-gt1-r35-nissan-gtr-002_100196092_l.jpg
https://private.fia.com/web/fia-public.nsf/vchp/301/$FILE/2011%20FIA%20GT1%20BoP%202011-05-11.pdf?Openelement
S Chevrolet Corvette C5-R (C5) ’00
https://history.fiagt.com/gallerypic.php?countkey=17&key=8358&season=2009&event=1
S Dodge Viper GTS-R Team Oreca Race Car 51 ’00
<link perdido>
S Dodge Viper GTS-R Team Oreca Race Car 91 ’00
<link perdido>
S Mercedes-Benz CLK-GTR Race Car ’98
<link perdido>
S Lamborghini NOMAD Diablo GT-1 (JGTC) '00
<link perdido>
S Panoz Esperante GTR-1 Race Car ’98
https://history.fiagt.com/cars.php?market=false&key=11
S Gillet Vertigo Race Car ’04
https://history.fiagt.com/cars.php?market=false&key=12
S Lister Storm V12 Race Car ’99
https://history.fiagt.com/stats.php
S Chevrolet Camaro LM Race Car
https://www.race-cars.com/carsold/chevy/1098057201/1098057201ss.htm
S BMW McLaren F1 GTR Race Car ‘97
https://en.wikipedia.org/wiki/McLaren_F1_GTR
b) FIA GT2
S Audi R8 LMS Race Car ‘09
https://www.gt2europe.com/results.php
S Audi R8 LMS Race Car (Team PlayStation) ‘09
https://www.gt2europe.com/results.php
c) FIA GT3
P Ford Ford GT LM Spec II Test Car
https://gt3europe.com/cars.php?market=false&key=12
P Chevrolet Corvette Z06 (C6) RM '06
https://corvette-racing.tripod.com/id21.html
P Nissan GT-R N24 Schulze Motor Sports '11
https://www.speedsport-magazine.com/motorsport/grand-touring/24-hours-nuerburgring-nordschleife/2011/entrylist.html
S Audi R8 LMS Race Car ‘09
https://gt3europe.com/cars.php?market=false&key=31
S Audi R8 LMS Race Car (Team PlayStation) ‘09
https://gt3europe.com/cars.php?market=false&key=31
d) FIA GT (1,2,3)
P Chevrolet Corvette Z06 (C6) RM ’06
P Ford Ford GT LM Spec II Test Car
P Nissan GT-R N24 Schulze Motor Sports '11
E Nissan GT-R R35 Touring Car
S BMW McLaren F1 GTR Race Car ‘97
S Chevrolet Corvette C5-R (C5) ’00
S Dodge Viper GTS-R Team Oreca Race Car 51 ’00
S Dodge Viper GTS-R Team Oreca Race Car 91 ’00
S Mercedes-Benz CLK-GTR Race Car ’98
S Panoz Esperante GTR-1 Race Car ’98
S Audi R8 LMS Race Car (Team PlayStation) ‘09
S Gillet Vertigo Race Car ’04
S Audi R8 LMS Race Car ‘09
S Lister Storm V12 Race Car ’99
e) FIA WTCC
S BMW 320i Touring Car ‘03
https://www.bmwinfo.com/506.html
https://www.fiawtcc.com/Cars_Details.asp?idCar=25
2.3 - Copas
Copas geralmente são eventos ou campeonatos não muito grandes, criadas para destacar algumas marcas e fazer propaganda de carros mais populares de rua. São carros esportivos baseados em carros de rua lentos, de locomoção, como Clio e Golf. Mas também pode abranger carros mais rápidos, como Elise, mas ainda de rua e com ênfase em marcas (geralmente ênfase em um só carro).
a) GT Cup
P Volkswagen Golf IV GTI RM '01
https://www.racingsportscars.com/photo/Spa-2003-08-31.html
P Lotus Elise RM '96
https://www.racingsportscars.com/photo/2003/Spa-2003-08-31-143.jpg
S Renault Sport Clio Renault Sport Trophy V6 24V Race Car '00
https://www.racingsportscars.com/photo/2003/Spa-2003-08-31-147.jpg
S Renault Sport Lutecia Renault Sport Trophy V6 24V Race Car '00
https://www.racingsportscars.com/photo/2003/Spa-2003-08-31-147.jpg
b) Copa Lupo
S Volkswagen Lupo Cup Car ‘00
S Volkswagen Lupo GTI Cup Car (J) ‘03
c) Copa New Beetle
S Volkswagen New Beetle Cup Car ‘00
d) Renault Sport Trophy
S Renault Sport Clio Renault Sport Trophy V6 24V Race Car ‘00
S Renault Sport Lutecia Renault Sport Trophy V6 24V Race Car ‘00
e) Copa mm-R
S Nissan mm-R Cup Car ‘01
2.4) Can-am+Grupo 7
Dos anos 70, esses carros tem uma engenharia diferente em relação aos normais da época, apesar da aerodinâmica modesta. Não existem muitas informações a respeito por ser uma categoria antiga.
S Chaparral 2J Race Car ‘70
https://en.wikipedia.org/wiki/Chaparral_Cars
S Toyota Toyota 7 Race Car ‘70
https://sportprototipos.blogspot.com.br/2010/06/toyota-7-can-am-japonesa.html
2.5) D1GP
D1GP é a categoria de Drift Profissional. É uma competição de Drift, com carros Tunados para esta finalidade. Ou seja, não espere estabilidade destes carros! O jogo possui esses carros marcados no nome (Ex: nome(D1GP)) dispensando pesquisas.
P BLITZ DUNLOP ER34 SKYLINE (D1GP) '07
S BLITZ ER34 D1 SPEC (D1GP) '04
S HKS GENKI HYPER SILVIA RS2 (D1GP) '04
S Mazda BP FALKEN RX-7 (D1GP) '03
2.6) Rali
Rali são carros feitos para terra... É melhor não continuar pois seria um atentado a sua inteligência. Só tenho duas observações: Primeiro, que WRC é o campeonato de Rally mundial organizado pela FIA. Segundo, que esta é uma lista adaptada de:
https://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=198168&page=1
E teve a ajuda do nosso amigo GTBR_Bonora.
a) RC - Carros de Rally
P Citroen C4 WRC '08
P Ford Focus RS WRC 07 '08
P Subaru Impreza WRC '08
P Toyota Celica GT-FOUR Rally Car (ST205) '95
P Suzuki SX4 WRC '08
S Citroen Xsara Rally Car '99
S Ford Escort Rally Car '98
S Ford Focus Rally Car '99
S Ford RS200 Rally Car '85
S Lancia DELTA HF Integrale Rally Car '92
S Lancia DELTA S4 Rally Car '85
S Lancia STRATOS Rally Car '77
S Mitsubishi CZ-3 Tarmac Rally Car
S Mitsubishi Lancer 1600 GSR Rally Car '74
S Mitsubishi Lancer Evolution IV Rally Car '97
S Mitsubishi Lancer Evolution VI Rally Car '99
S Mitsubishi Lancer Evolution Super Rally Car '03
S Mitsubishi PAJERO Evolution Rally Raid Car '03
S Mitsubishi PAJERO Rally Raid Car '85
S Mitsubishi Starion 4WD Rally Car '84
S Nissan 240RS Rally Car '85
S Nissan BLUEBIRD Rally Car (510) '69
S Peugot 205 Turbo 16 Evolution 2 Rally Car '86
S Peugot 205 Turbo 16 Rally Car '85
S Peugot 206 Rally Car '99
S Renault 5 Maxi Turbo Rally Car '85
S Subaru Impreza Rally Car '99
S Subaru Impreza Rally Car '01
S Subaru Impreza Rally Car '03
S Subaru Impreza Rally Car Prototype '01
S Toyota Celica GT-FOUR Rally Car (ST185) '95
S Toyota Corolla Rally Car '98
S Toyota RSC Rally Raid Car
b) RC2000 - Rally Modernos
P Citroen C4 WRC '08
P Ford Focus RS WRC 07 '08
P Subaru Impreza WRC '08
P Suzuki SX4 WRC '08
S Mitsubishi Lancer Evolution Super Rally Car '03
S Mitsubishi PAJERO Evolution Rally Raid Car '03
S Subaru Impreza Rally Car '01
S Subaru Impreza Rally Car '03
S Subaru Impreza Rally Car Prototype '01
S Mitsubishi CZ-3 Tarmac Rally Car
c) WRC 2008
P Subaru Impreza WRC '08
P Suzuki SX4 WRC '08
P Citroen C4 WRC '08
P Ford Focus RS WRC 07 '08
d) WRC Completo
P Citroen C4 WRC '08
P Ford Focus RS WRC '07
P Subaru Impreza WRC '08
P Suzuki SX4 WRC '08
P Toyota Celica GT-FOUR Rally car (ST205) '95
S Citroen Xsara Rally car '99
S Ford Escort rally car '98
S Ford Focus Rally car '99
S Lancia Delta HF Integrale Rally car '92
S Lancia Stratos Rally car '77
S Mitsubishi Lancer Evolution Super Rally car '03
S Mitsubishi Lancer Evolution IV Rally Car '97
S Mitsubishi Lancer Evolution VI Rally car '99
S Lancer 1600 GSR Rally car '74
S Nissan 240RS Rally Car ’85
S Nissan Bluebird Rally car (510) '69
S Peugeot 206 Rally car '99
S Subaru Impreza Rally car '99
S Subaru Impreza Rally car Prototype '01
S Subaru Impreza Rally car '01
S Subaru Impreza Rally car '03
S Toyota Corolla Rally car '98
S Celica GT-FOUR Rally car (ST185) '95
e) WRC Grupo A
P Toyota Celica GT-FOUR Rally Car (ST205) '95
S Lancia DELTA HF Integrale Rally Car '92
S Mitsubishi Lancer Evolution IV Rally Car '97
S Mitsubishi Lancer Evolution VI Rally Car '99
S Toyota Celica GT-FOUR Rally Car (ST185) '95
f) WRC Grupo B
S Ford RS200 Rally car '85
S Lancia Delta S4 Rally car '85
S Starion 4wd Rally car '84
S Renault 5 maxi turbo Rally Car '85
S Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 Rally Car ’86
S Peugeot 205 Turbo 16 Rally Car ’85
g) RC70 - Rally Antigo
S Lancia STRATOS Rally Car '77
S Mitsubishi Lancer 1600 GSR Rally Car '74
S Nissan BLUEBIRD Rally Car (510) '69
h) JRC - Jipes de Rally
S Toyota RSC Rally Raid Car
S Mitsubishi Pajero Rally Raid '83
S Mitsubishi Pajero Evolution Rally Raid Car
i) Pikes Peak
S Suzuki ESCUDO Dirt Trial Car '98
2.7 - 24 horas de Nurburgring
A Corrida das 24 horas de Nurburgring é anual, e é um evento baseado nas 24 horas de LeMans. Como o evento de LeMans, é divido em subcategorias, mas como a diferença dos carros não chega a ser grande, e o jogo é pobre neles, subdividi em duas partes.
A 24 horas de Nurburgring é um evento acolhedor. Recebe carros de eventos internacionais da FIA e Touring Cars. No começo, abrangia DTM (não foi listado pois a categoria dos DTMs das 24 horas tinham carros não DTM, mas nenhum desses tinha no GT5).
a) SP9-GT
P Ford GT LM Spec II Test Car
https://www.speedsport-magazine.com/motorsport/grand-touring/24-hours-nuerburgring-nordschleife/2009/entrylist.html
S Audi R8 LMS Race Car '09
https://www.speedsport-magazine.com/motorsport/grand-touring/24-hours-nuerburgring-nordschleife/2010/entrylist.html
S Audi R8 LMS Race Car (Team PlayStation) '09
https://www.speedsport-magazine.com/motorsport/grand-touring/24-hours-nuerburgring-nordschleife/2010/entrylist.html
b) SP8/SP7/SP6 & A8/A7/A6
P Chevrolet Corvette ZR1 (C6) RM '09 (SP8)
https://www.speedsport-magazine.com/motorsport/grand-touring/24-hours-nuerburgring-nordschleife/2010/entrylist.html
P Lexus IS F RM '07 (SP8)
https://www.speedsport-magazine.com/motorsport/grand-touring/24-hours-nuerburgring-nordschleife/2010/entrylist.html
P Amuse Nismo 380RS Super Leggera (SP6)
https://www.speedsport-magazine.com/motorsport/grand-touring/24-hours-nuerburgring-nordschleife/2010/entrylist.html
P Nissan GT-R N24 Schulze Motor Sports '11 (SP8)
https://www.speedsport-magazine.com/motorsport/grand-touring/24-hours-nuerburgring-nordschleife/2011/entrylist.html
P Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR RM '05 (SP6)
https://www.speedsport-magazine.com/motorsport/grand-touring/24-hours-nuerburgring-nordschleife/2006/entrylist.html
E Mazda RX-7 Touring Car (A6)
https://www.speedsport-magazine.com/motorsport/grand-touring/24-hours-nuerburgring-nordschleife/2004/entrylist.html
S Chevrolet Corvette C5-R (C5) '00 (SP8)
https://www.speedsport-magazine.com/motorsport/grand-touring/24-hours-nuerburgring-nordschleife/2006/entrylist.html
S BMW M3 GTR Race Car '01 (A6)
https://www.speedsport-magazine.com/motorsport/grand-touring/24-hours-nuerburgring-nordschleife/2005/entrylist.html
S Nissan FALKEN☆GT-R Race Car '04 (A8)
https://www.speedsport-magazine.com/motorsport/grand-touring/24-hours-nuerburgring-nordschleife/2005/entrylist.html
S Dodge Viper GTS-R Team Oreca Race Car #91 '00 (A8)
https://www.speedsport-magazine.com/motorsport/grand-touring/24-hours-nuerburgring-nordschleife/2005/entrylist.html
S Dodge Viper GTS-R Team Oreca Race Car #51 '00 (A8)
https://www.speedsport-magazine.com/motorsport/grand-touring/24-hours-nuerburgring-nordschleife/2005/entrylist.html
Parte II - Série ficção
Os carros fantasia criados pela Polyphony são famosos e queridos. Os famosos TCs, a Fórmula X1 entre outros. Também estão aqui listados os famosos concepts, aquele carro que tem cara de carro de rua mas não é carro de rua. Afinal, o que ele tem de especial? A resposta está abaixo!
Essa parte foi dividida entre os 3 ramos básicos dos carros do GT5: Carros de Corrida (Race Cars), Carros de Rua Modificados (Tuning Cars) e carros de Rua (street cars). Essa é a divisão básica de carros no jogo (a série real possui somente carros de corrida, exceto D1GP que é Tuning Car), por finalidade: Carro de rua, para locomoção regular e para enfrentar uma estrada não tão bem feita assim; Carros de Rua Modificados, para drift ou para obter um desempenho melhor para as corridas, mesmo sendo um derivado de carro de rua; Carro de Corrida, criado para competições exclusivamente. Melhores explicações estão abaixo.
3 - Carros de Corrida
Carros de corrida fictícios são carros baseado em categorias reais, que quase sempre cumprem as especificações reais, mas na verdade não existem. Ou pertencem a categorias de critérios diferentes dos conhecidos, que mistura carros reais e fictícios. Cada categoria foi dividida em grupos com nivelamento aerodinâmica, ou seja, os carros foram divididos de acordo com a aerodinâmica (exceto CEUA e CGT).
3.1) Touring
Carros de Touring ficticos e reais se mistuam aqui de acordo com o conceito de Touring apresentado. A divisão foi feita e CV para facilitar a leitura e em alusão ao GT500 e GT300 da Super GT. RMs foram incluídos por serem similares.
a) CT450 (Touring & RMs de 430 cv para frente)
Grupo 1
P Chevrolet Camaro SS RM ‘10
P Chevrolet Corvette Z06 (C6) RM ‘06
P Chevrolet Corvette ZR1 (C6) RM ‘09
P Lexus IS F RM ‘07
P TVR Tuscan Speed 6 RM ‘00
E Mazda RX-7 Touring Car
E Nissan GT-R R35 Touring Car
E Nissan Skyline GT-R R33 Touring Car
E Nissan Skyline GT-R R34 Touring Car
S Mitsubishi FTO Super Touring Car
S Subaru IMPREZA Super Touring Car
Grupo 2
P Dodge Challenger R/T RM ‘70
E Nissan Skyline GT-R R32 Touring Car
E Subaru Impreza Touring Car
Grupo 3
E Mitsubishi Lancer Evolution X Touring Car
E Dodge Challenger SRT8 Touring Car
b) CT300 (Touring & afins entre 270-330 cv)
Grupo 1
P Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) RM ‘02
S BMW 320i Touring Car ‘03
S Honda INTEGRA TYPE R Touring Car *Usar aerofólio original!
S Mazda Atenza Touring Car *Usar aerofólio original!
S Mazda Mazda6 Touring Car
S Toyota ALTEZZA Touring Car
S Spoon S2000 Race Car ‘00
S S2000 LM Race Car
Grupo 2
P Honda INTEGRA TYPE R (DC5) RM ‘04
P Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR RM ‘05
P Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM ‘05
c) CT200 (Touring & afins entre 190-230 cv)
Grupo 1
E Toyota Prius Touring Car
E Honda CR-Z Touring Car
Grupo 2
P Honda CIVIC TYPE R (EK) RM ‘97
P Volkswagen Golf IV GTI RM ‘01
S Honda Gathers Drider CIVIC Race Car ‘98
S Honda MUGEN MOTUL CIVIC Si Race Car ‘87
Grupo Peso-Pena
P Lotus Elise RM ‘96
P Lotus Elise 111R RM ‘04
E Mazda Roadster Touring Car
3.2) Copas
O conceito é idêntico aos caros Copas Reais, só que para carros fictícios. Mas há uma diferença: A ênfase pode ser atribuída à um país ou dar ênfase aos carros preferidos da Polyphony.
A CGT é a ênfase a certos carros que atendem os interesses da Polyphony, de acordo com um critério desconhecido. É uma categoria "saladão".
a) Copa S2000
S Spoon S2000 Race Car ‘00
S S2000 LM Race Car
b) Copa Civic
P Honda CIVIC TYPE R (EK) RM ‘97
S Honda Gathers Drider CIVIC Race Car ‘98
S Honda MUGEN MOTUL CIVIC Si Race Car ‘87
c) CEUA - Copa dos Estados Unidos da América
P Ford Mark IV Race Car ‘67
P Ford Ford GT LM Spec II Test Car
S Panoz Esperante GTR1 Race Car ‘98
S Chaparral 2J Race Car ‘70
S Ford GT LM Race Car Spec II
S Dodge Viper Team Oreca Race Car
S Chevrolet Corvette C5R
S Ford GT LM Race Car
S Chevrolet Corvette Z06 C2 Race Car ‘63
d) Polyphony CGT - Polyphony Copa Gran Turismo
P Ford Ford GT LM Spec II Test Car
P Citroën GT by Citroën Race Car
P Xavani Nismo Z 06
S BMW McLaren F1 GTR Race Car ‘97
S Nissan GTR Concept LM Race Car
S Ford GT LM Race Car Spec II
S Viper GTSR Team Oreca Race Car
S Chevrolet Camaro LM Race Car
S Chaparral 2J Race Car ‘70
S Jaguar XJ220 LM Race Car
S Chevrollet Corvette C5R
S Pagani Zonda LM Race Car
S Ford GT LM Race Car
3.3) Formula X1
Carros de fórmula fictícios que fazem curva a 300 por hora e chegam até 450 por hora, ou 500 e alguma coisa km/h no vácuo.
P Gran Turismo Red Bull X2010 '10
P Gran Turismo Red Bull X2010 Prototype '10
P Gran Turismo Red Bull X2010 S.Vettel '10
E Gran Turismo Red Bull X2011 Prototype '11
3.4) LeMans & DTM
Carros que muitos gostariam de ver na DTM e em LeMans, mas que por motivos financeiros ou de engenharia não puderam ser concretizados e/ou aceitos.
a) LMGT F - LeMans Gran Turismo Fantasia
Grupo 1
P Citroën GT by Citroën Race Car
S Nissan Fairlady Z Concept LM Race Car
S Pagani Zonda LM Race Car
S Ford Ford GT LM Race Car
S Nissan GT-R Concept LM Race Car
Grupo 2
S Mazda RX-7 LM Race Car
S Mazda RX-8 Concept LM Race Car
S Nissan 350Z Concept LM Race Car
b) DTM Fantasia
P Lexus IS F Racing Concept ‘08
4) Carros Tunados
Todo carro possui uma base. Os carros de corrida, apesar de serem baseados em carros de rua, não são o carro de rua com algumas modificações. Explicando melhor, na confecção do carro de corrida não é feito primeiro um carro de rua e depois o mesmo carro de rua é modificado para a corrida. O carro de corrida é produzido diretamente com modificações na base do carro. Já no Tuning Car (Carro Tunado), primeiro é feito o carro de rua e aí sim é modificado para a corrida. RMs deveriam ser Tuning Car, mas o seu rendimento é como se o carro de rua nunca tivesse existido e nunca tivesse vindo primeiro.
4.1) CTM - Carros Tunados (Modificados)
Grupo 1
P Amuse Nismo 380RS Super Leggera
P AEM S2000 (SEMA Gran Turismo Awards 2005)
P Mines BNR34 Skyline N1 base
P Amuse S2000 GT1 Turbo
P HKS CT230R 08
P High End Perfomance G37
P BLITZ DUNLOP ER34 SKYLINE (D1GP) '07
S Amuse S2000 GT1 04
S BLITZ ER34 D1 SPEC (D1GP) '04
S HKS GENKI HYPER SILVIA RS2 (D1GP) ‘04
S Mazda BP FALKEN RX-7 (D1GP) ‘03
Grupo 2
P 2007 HPA FT565 Audi TT [nome abreviado]
P Amemiya FD3S RX-7
P Nissan 370Z Tuned Car (GT Academy Version) '08
Grupo 3
S Nissan Option Stream Z 04
S Amuse Carbon R (R34) 04
S Mines BNR34 Skyline GTR base 00
S Nismo Fairlady Z Tune (Z33) 03
S Opera Performance S2000 04
S Lotus Motor Sport Elise '99
Grupo 4
P Spoon CRZ
S Mines Lancer Evolution VI '00 *Não colocar aerofólio
S Mungen S2000
S Nismo 400R '96
S Nismo Skyline GT-R S-tune (R32) 00
S Nismo Skyline GT-R R-tune (R34) 99
S Amuse S2000 R1 '04
S Amuse/Opera Performance GRAN TURISMO 350Z RS
S Mazda Mazdaspeed Atenza '05
S HPA Motorsports Stage II R32 (SEMA Gran Turismo Awards 2004)
S Spoon CIVIC TYPE R (EK) '00
S Toyota SPRINTER TRUENO GT-APEX (AE86 Shuichi Shigeno Version) ‘00
S Nismo 270R 94
S Toyota Modellista Celica TRD Sports M (ZZT231) 00
S Spoon Integra Type R (DC2) 99
S Nismo Fairlady Z S-tune concept by GRANTURISMO (Z33) '02
5) De rua
Categoria de carro de rua, na verdade, não existe. Competição de Ferraris e Lamborghinis são verdadeiros rachas... Mas como é bom sonhar, a Polyphony montou várias classificações para carros de corrida. Nos antigos Gran Turismo, os carros eram catalogados em classes A, B, C e S, todos os carros inclusive de rua. No GT5, essa classificação foi abandonada e cedeu a categorias com critérios aceitáveis, como carros alemães potentes, superpotentes mundiais, protótipos e road cars. As categorias de protótipos e road cars são apenas para listar os mesmos, sem fins de torna-los categorias.
5.1) Liga Alemã: Liga B Schwarzwald
Carros potentes alemães. BMWs, Audis, Mercedes...
P Mercedes Benz SLS AMG ‘10
P Audi R8 4.2 FSI R tronic ‘07
P BMW M3 Coupe ‘07
S BMW M5 ‘05
S Audi RS6 Avant ‘08
S BMW M5 ‘08
S Mercedes Benz SL 600 (R230) ‘04
S BMW M3 GTR ‘03
S Mercedes Benz E 55 AMG ‘02
S Audi RS6 ‘02
5.2) Super Carros
SuperPotentes. Sonhos de consumo. Dispensa explicações.
a) Super Carros (completa)
P GT By Citroen Road Car
P Citroën GT by Citroën Concept '08
P Ford GT ‘06
P Mclaren MP4-12 C ‘10
P Lamborghini Murciélago LP 640 '09
P Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce '09
P Mercedes Benz SLS AMG ‘10
P Ferrari 458 Italia ‘09
P Ferrari 430 Scuderia ‘07
P Lamborghini Gallardo LP560-4 ‘08
P Mclaren F1 94
P Enzo Ferrari ‘02
P Lexus LFA ‘10
P Ferrari 599 '06
P Ferrari SP1 ´08
P Dodge Viper STR10 ACR ‘08
P Audi R8 4.2 FSI R tronic '07
P Chevrolet Corvette Z06 C6 ‘06
P Audi R8 5.2 FSI Quattro ‘09
P Chevrolet Corvette ZR1 (C6) '09
P Mercedes-Benz SLR McLaren
P Nissan GT-R SpecV '09
P Shelby Cobra 427 '66
E Lamborghini Aventador LP 700-4 '11
E Nissan GT-R Black edition '12
S R390 GT1 Road Car
S Cadillac Cien Concept ‘02
S Dodge Viper GTS R Concept '00
S Volkswagen W12 Nard Concept ‘01
S Mazda Furai ´08
S Cizeta V16T ‘94
S Mercedes-Benz SLR McLaren ´03
S RUF CTR2 '96
S Saleen S7 '02
S TVR Cerbera Speed 12
S TommyKaira ZZII
S Jaguar XJ220 ‘92
S Bugatti Veyron 16.4 '09
S Pagani Zonda C12S 7.3
S Audi Nuvolari quattro '03
S Ford GT '02
S Honda NSX-R Prototype LM Road Car
S Ford GT '05
S Ford GT (No Stripe) '05
b) Super Carros (sem prototipos e sem road cars)
P Ford GT ‘06
P Mclaren MP4-12 C ‘10
P Lamborghini Murciélago LP 640 '09
P Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce '09
P Mercedes Benz SLS AMG ‘10
P Ferrari 458 Italia ‘09
P Ferrari 430 Scuderia ‘07
P Lamborghini Gallardo LP560-4 ‘08
P Mclaren F1 94
P Enzo Ferrari ‘02
P Lexus LFA ‘10
P Ferrari 599 '06
P Ferrari SP1 ´08
P Dodge Viper STR10 ACR ‘08
P Audi R8 4.2 FSI R tronic '07
P Chevrolet Corvette Z06 C6 ‘06
P Audi R8 5.2 FSI Quattro ‘09
P Chevrolet Corvette ZR1 (C6) '09
P Mercedes-Benz SLR McLaren
P Nissan GT-R SpecV '09
P Shelby Cobra 427 '66
E Lamborghini Aventador LP 700-4 '11
E Nissan GT-R Black edition '12
S Cizeta V16T ‘94
S Mercedes-Benz SLR McLaren ´03
S RUF CTR2 '96
S Saleen S7 '02
S TVR Cerbera Speed 12
S TommyKaira ZZII
S Jaguar XJ220 ‘92
S Bugatti Veyron 16.4 '09
S Pagani Zonda C12S 7.3
S Audi Nuvolari quattro '03
S Ford GT '02
S Ford GT '05
S Ford GT (No Stripe) '05
5.3) Conceitos e Road Cars
Conceitos (protótipos) são modelos para carros que virão posteriormente, geralmente com adição aerodinâmica para estudos de comportamento do carro. Road cars "é quando" o carro de corrida vêm primeiro, e depois é criado uma versão comercial deste carro, com vários aparatos a menos para ter um preço mais acessível (ou menos inacessível).
Nesta lista foram excluídos os conceitos de carros fantasia, como RX8 Concept LM Race Car e os conceitos de Rally.
a) Conceitos
P Citroën GT by Citroën Concept '08
P Lamborghini Miura P400 Bertone Prototype CN.0706 '67
P Daihatsu OFC-1 Concept '07
P Isuzu 4200R Concept '89
P Infiniti Coupe Concept '06
P Lexus IS F Racing Concept '08
S Mitsubishi HSR-II Concept '89
S Oullim Motors Spirra Prototype '04
S Mitsubishi i Concept '03
S Land Rover Range Stormer Concept '04
S Acura DN-X Concept '02
S Acura HSC Concept '04
S Mazda Furai Concept '08
S Dodge Viper GTS R Concept '00
S Dome DOME-ZERO Concept '78
S Honda HSC "The 37th Tokyo Motor Show Concept Car" '03
S Honda NSX-R Prototype LM Road Car
S Nissan GT-R Concept (Tokyo Motor Show 2001) '01
S Pontiac Solstice Coupe Concept '02
S Chevrolet Camaro IROC-Z Concept '88
S Honda Dualnote Concept '01
S Honda NSX-R Concept '01
S Cadillac Cien Concept ‘02
S Chevrolet Silverado SST Concept '02
S Hyundai Clix Concept '01
S Hyundai HCD6 Concept '01
S Infiniti FX45 Concept '02
S Mazda Atenza Concept '01
S Mazda KUSABI Concept '03
S Mazda Mazda6 Concept '01
S Mazda MX-Crossport Concept '05
S Mazda RX-8 Concept (Type-I) '01
S Mazda RX-8 Concept (Type-II) '01
b) Road Cars (derivados de Race Cars e Tuning Cars)
P Citroën GT by Citroën Road Car
S Honda NSX-R Prototype LM Road Car
S Amuse S2000 Street Version '04
S NISMO GT-R LM Road Going Version '95
S Nissan R390 GT1 Road Car '98
Parte III - Série GT5
Categorias já niveladas, prontas para uso em eventos.
6) Por Vendrah
Categorias criadas por mim para serem exercidas na prática, com critérios de nivelamento baseados em vários testes diferentes e feitas para pré-textos específicos, mas que tem grande potencial de funcionar bem em qualquer ocasião (exceto ovais).
a) LMGT - LeMans Gran Turismo
PP 630
P Ford Ford GT LM Spec II Test Car (*)
P Citroën GT by Citroën Race Car
S BMW McLaren F1 GTR Race Car ‘97
S Nissan R390 GT1 Race Car ‘98
S Ford Ford GT LM Race Car Spec II
S Mercedes-Benz CLK-GTR Race Car ‘98
* Começar com pneu imediatamente pior (ex: Corrida: Duro) em relação ao pneu padrão da corrida (ex: Corrida: Médio), para corridas entre 45 min e 1 15 min.
b) STC/RM - Super Touring Car + Race Modifications
PP Misto
P GTR N24 Schulze Motor Sports '11 - PP 610
P Chevrolet Camaro SS RM ‘10 - PP 590
P Chevrolet Corvette Z06 (C6) RM ‘06 - PP 590
P Chevrolet Corvette ZR1 (C6) RM ‘09 - PP 600
E Mazda RX-7 Touring Car - PP 580
E Nissan GT-R R35 Touring Car - PP 595
S Mitsubishi FTO Super Touring Car - PP 580
-Lista dos RMs no jogo
P Acura NSX RM ‘91
P Chevrolet Camaro SS RM ‘10
P Chevrolet Camaro Z28 RM ‘69
P Chevrolet Corvette Z06 (C6) RM ‘06
P Chevrolet Corvette ZR1 (C6) RM ‘09
P Dodge Challenger R/T RM ‘70
P Honda CIVIC TYPE R (EK) RM ‘97
P Honda INTEGRA TYPE R (DC5) RM ‘04
P Lexus IS F RM ‘07
P Lotus Elise RM ‘96
P Lotus Elise 111R RM ‘04
P Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR RM ‘05
P Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) RM ‘02
P Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM ‘05
P Suzuki Cappuccino (EA21R) RM ‘95
P TVR Tuscan Speed 6 RM ‘00
P Volkswagen Golf IV GTI RM ‘01
-Curiosidades
1) Segundo a Wikipedia Norte Americana, BMW Mclaren F1 GTR Race Car atende a todas as especificações para um carro de JGTC. https://en.wikipedia.org/wiki/Super_GT
2) O carro Lexus IS F Racing Concept 08, mesmo não feito com essa intenção, atende as especificações de peso, formato do carro, aerodinâmica e cavalos (520) da Stock Car brasileira. Porém, possui 1.000 RPMs no motor acima da especificação.
3) O Amuse S2000 GT1 não é um carro de GT1.
4) As categorias WRC 2008 (confirmado) e LeMans Grupo C (não consegui confirmar) são categorias que correram sob exatamente o mesmo regulamento, ou seja, as categorias em que nenhum carro anda mais ou anda menos no geral. "Categorias ideais", que dispensam testes.
- Lista oficial com todos os carros do jogo
https://www.gran-turismo.com/local/jp/data1/products/gt5/carlist_en.html